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鱼骨小说www.yuguxs.com提供的《[赛车]又活过了一天》 70-80(第8/18页)
了，那个把轮胎用尽的建议。
再看下去，会发现她和前面的车手有点不一样的点，就是踩刹车次数并不少，都不是急刹而是轻轻地点刹。
让人看着很疑惑和奇怪。
同时有些人内心甚至冒出了“就这？”的想法。
这些人不是ZJ的人，而是其他车手。
此时前面很多车手比赛已经结束——一组的速度7公里不到，所花费的时间都到不了5分钟，这不早就结束了。
有些人出于好奇的原因会看看最近很让人关注的车手到底能够达到什么水平。
就仅仅看shakedown这一段数次踩下刹车的表现，给人的感觉就是很不流畅，像是掌握不了自己的速度，在过快的时候，转弯的时候踩下刹车控制速度和车身。
就算是新人也很少犯这种问题。
正因为这种现象太少见，故而也有人会往更深地想：“她这是在想些什么呢？”
车队看着吴知的速度在一个个站点渐渐下去了，也没有出声打断她的做法，只是在静静地看着。
车队经理都不说话，其他人更不会说什么，只是有人在小声问王鹤：“ZHI在做什么？”
王鹤人缘好，又是“老人”，问他最靠谱。
王鹤果然给出了一个让人信服的回答：“现在是shakedown，她不就是在进行shakedown（调试）吗？”
确实如此。
吴知现在在不断地寻找一个最合适的刹车点。
赛车，就是比刹车。
每一次刹车都会对胎钉进行损害，刹车越急，损害得越多，刹车早一些缓一点，就可以让胎钉活久一点。这些数据只能试才能感受出来。
只可惜这条道上的弯道并没有很多，不足以让她完全感受，只能得到一个大致的数据和概念。
这通试探让她的成绩来到了4：30.8。
一组拿到第一的塔纳克成绩是4：04.7，在短短7公里产生的这26秒多的差距，其实真的相差很多。
有些讨厌女性进入男性圈子的黑粉，这回可开心了。
诸如就算女人再厉害也是比不过男车手的话层出不穷，还有说她胆小怕死老实刹车之类的。
哦？达喀尔那些被打败的车手？证明达喀尔就是不如WRC啦！
也不知道一众被打败的，参加达喀尔的车手内心对于这种把自己顺便也给aoe的言论是怎么想的了……
车队并没有把这些东西放在心上——事实上根本没有人去看。
在吴知眷把车开回去之后，机械师把车胎给取了下来，吴知和吴眷凑过去看胎钉的磨损情况。
“这才7公里的强度，就呈现现在这个样子了。”吴知摸了摸被磨损变得有点刺手的边缘。
“胎起码得开40公里才能更换，还是得保胎。”
“只想着保胎的话速度容易起不来，刚刚不就试过太早刹车，车胎能保，转速立马掉，再提起来又得花一点时间。本来直道优势就不算大，现在弯道优势也没有了就更麻烦。”
旁边的人听到她们两个的对话，才感觉到心安-
刚刚原来是有意识去干这种别人不能理解的事情，而不是因为菜让人无法理解。
只要不是因为菜就足够了！
上午吴知眷的成绩让那些不明所以的人觉得不满意，直白点说就是觉得菜。
等到了晚上开幕式的表演赛，又觉得好像没那么菜？
不仅仅是不菜，还是出人意料的好。
晚上的开幕式，是各种的采访啊采访啊，一些重要人物的出席啊，一些特技表演啊。
他们一组和二组的车手要上去跑一圈，也算是表演的一部分了……
跑一圈是指在围起来的场内跑，更利于拍摄和直播。
场内搭建了一个沙土赛道，一圈下来长度是1.9公里，有飞坡，各种弯道，没有长直道，因此在场内速度很难拉得很快，所以一组车和二组车代表的大马力和小马力之间的差距并不会很大。
这类赛道本来就是吴知眷的舒适区，现在也没有了再次测试轮胎的必要。
路况清晰，道路标准，路书明确，不用去想什么战略，踩着油门跑就完事了，这一场真的就是单纯的表演和炫技。
吴知眷按照顺序依然是最后一个上去，一上去就简单地跑了个1：25.7。
其他车手的表演已经结束，在旁边接受采访的采访，休息的休息，发呆的发呆，看着53号赛车表演的表演。
不看还好，一看还以为眼睛出问题了。
1.9公里，跑起来就是一分半上下，现在排在第一位的人是芬兰人拉特瓦拉，用时1：26.1。
等53号赛车上去后，一路看着她的排名往上升，一路窜，最后是超过了全部人拿了个第一。
……草，没想明白。
这人的水平怎么那么薛定谔啊！
第075章 75、勉强不错吧（抓虫）
车辆超过终点后渐渐开到指定的位置, 她们解开了把自己勒得挺难受的安全带，把头盔也取了下来放在了座椅后面的网篮里。
今天一直在场的记者过来进行惯例的采访。
一组和二组里车辆开到了终点后，都有这种记者上来的专门采访, 问的东西不多，一般都是对比赛的感想之类的, 只是一般二组的采访不会直播出来, 毕竟没啥人去看, 直接切镜头到更重要的地方去了。
今天是难得不会切掉镜头的一次。
谁让最后一个登场的人展现出什么叫做“主角总是最后登场”的戏剧性发展, 排名从底往上一路直追, 超过了全部人来到了第一呢。
记者来到了驾驶座边, 窗户一开, 外面的冷空气里面就冲了进来，而内部的暖气极快涌出，让对准了驾驶座的摄像机立马布上了一层白雾，让镜头变得开始模糊起来。
刚刚脱下头盔, 让头颈都露了出来，导致寒风一灌入，吴知反射性地缩了缩脖子，又尽量让自己表现得自然一点, 镜头还对着，别显得自己太挫了。
在WRC是个英文的世界，接受采访时无论车手是什么国籍什么母语，说的都是英文，口音各有各的说法，在这里面, 最标准的莫过于吴知眷的口音了。
跟新闻里主持人出来讲话一样，声音听起来还挺认真好听的那种。
过于标准, 以至于国内外对此都有不同的看法。
国外是：到底谁在说话？我还以为是主持人在说话。
国内是：英语听力考试是你来录的吗？
今天的吴知依然是操着一口仿佛从英语听力考试复制下来的口音回答记者的问题：
“拿到第一确实是要开心的，但大家都知道这只是个shakedown路段，场内两公里不到的比赛并不能代表什么。我的感想
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