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鱼骨小说www.yuguxs.com提供的《[赛车]又活过了一天》 110-120(第5/15页)
好奇心害死猫那种！”
“就算会害死猫我也想去看看啊。”说完，王鹤就溜了没再回复。
吴知眷只能把这事暂时压在心里，继续比赛。
今天上午没有又下雨又黑天确实算得上是个比较好的日子了。
虽然昨天下了雨，又经过一晚上低温的洗礼，地上依然还是很滑，给吴知开车添增了许多痛苦。
痛啊，痛上加痛。
一想到还要再比一个赛段，就更痛了。
第四赛段结束，吴知眷勉强稳住了自己的成绩，没让车辆问题太过影响成绩，落后了有8秒钟。
然而FIA的罚时也被告知了，针对迟到罚时10秒，变成了18秒。
本就可怜的用时现在雪上加霜。
唯一值得高兴的事情是，王鹤真跑去事故发生点去查看到底是什么情况了-
他告诉了吴知眷一个很合常理但是并不戏剧性的结局：“是国旗，估计这几天淋了雨褪色了好多，刚好被风刮下来了。昨天你们的大灯开得又那么亮，估计显得更像是白色了。”
他把落在地上变得脏兮兮的国旗拍下照片放到群里。
还吐槽了一句：“肯定不是我们国家做的，就算是那肯定也是便宜货，这么容易褪色。”
吴知眷打开照片一看，十分遗憾。
在自己人的群里她也不顾忌那么多，直接说：“可惜，我还以为是法国国旗呢，没想到是摩纳哥的国旗。”
摩纳哥国旗是红白色，确实褪色褪得比较白。
不过如果不褪色，估计又红又白就更可怕了吧……
众人被这话震撼到了，纷纷回复省略号，以至于组成了一个队列。
终于被一句【是否太地狱了一点】打断，也成为了这个话题的结束语。
吴知眷此刻终于安心起来，此刻给出一个对于乐子人而言显得枯燥的答案就足够了。
吴知眷想，超出常理的东西有个系统就够了，不要再出现什么神神鬼鬼的东西，起码在她死掉之前不要出现啊！
吴知眷心情轻松地前往了下个赛段的起跑线，即将开始第五赛段的比赛，吴知眷无比期待，迫不及待结束这一个赛段。
那就可以拿回去修车了！
实在是受不了这辆“破破烂烂”车了啦！
现在争冠可能性是不大，但也不要跌得太狠对吧？
虽然比赛才过去四个赛段，但大概都猜到接下来吴知眷想夺冠无异于是做梦，站上领奖台都挺难的。
想要拿到蒙特卡洛的冠军，那不是寄希望于她的车不要再有问题，或者吴知眷怎么超常发挥，二十寄希望于她的对手们会出点问题，同样损失一大堆时间，那吴知眷就有希望了。
这种想法虽缺德但在实际中着实好使。
但是蒙特卡洛确实充满了各种变数。
简单来说，那就是接下来还有高手！
第114章 114、不耐力
第五赛段开始的时候, 天已经大亮，此刻已经到早上九点了。
这次转移赛段吴知眷没去折腾方向盘，准时抵达起跑点, 不用再被罚时。
第五赛段不单单是柏油山路，会经过了一些砂石路, 平时吴知眷会很喜欢这种赛道的, 今天她属于限定不喜欢砂石路, 颠得头更难受了。
尽管吴知眷内心有许多“怨言”, 这都不影响比赛的态度, 这一个今天最长的赛段还是算是比较顺利结束了。
用时依然还是丢失了一些, 丢失了有10秒。
赛道越长丢失的时间也会越多, 上午的赛段都不短，各种意义上，这也是倒霉的一部分。
最后一个赛段中，上赛季在蒙特卡洛夺得分站冠军的诺伊维尔倒是出现了失误, 他今年换了一个领航员，和前一个有快十年合作经验的领航员分道扬镳了，换了个领航员默契度还没好的情况下，直接导致今年的成绩比较一般, 故而总排名也没进过很前面的地方，一直在吴知眷前面一位两位的位置上。
又有吴知和吴眷这边一个开车一个拉手刹，默契度max，让她们在车子出现了不好处理的故障后，整体依然没有落后太多。
那边默契不够出现失误的情景就显得有点可怜了。
这一失误，导致吴知眷和他的差距拉近到11秒, 现在吴知眷依然还是中游的第六名，没什么太多的变化, 现在就看能不能在接下来的情况再超越一个位置，上去拿多一点积分。
这种情况MS-PT福特车队倒是挺开心。
不得不说，MS-PT福特车队这几年相较于丰田现代来说好像挺“躺平”的，这种情况有好有坏，坏的地方就是66号赛车那堪称莫名其妙的故障，好的地方就是他们心态都挺好，能进一步是一步，仿佛他们不把车队积分当一回事那样。
吴知眷对此只能沉默，然后指指点点。
你们不在意积分我很在意啊！车手也有车手积分的好不好！
第五赛段结束之后，吴知眷终于可以把车开回去维修区了。
维修区的众人已经严阵以待，吴知眷先前没有把情况说得太多，主要还是怕会被听到，说她们属于危险驾驶导致退赛罚时这种情况发生，只是简单地提了一下方向盘出现问题。
现在终于可以好好地把情况给说了一遍，接下来就是他们干活修车，吴知得去接受采访。
今天出了这事故，肯定会被问到的，吴知还得想办法怎么把事情给简单带过。
现在结束了第五赛段后时间还挺早，早起早吃早饭，现在午饭同样提前，一会下午的比赛在12点就要开始，修理时间比较急，没留下太多时间去检修-
吴知去了采访，吴眷则直接先去吃饭，午饭后去了维修车间，她不能碰车，但可以坐在旁边围观。
这种举动无疑给人不小的压力。
同时也在怀疑她是不是在监工。
仔细想想也是可以理解，她们今天可是遭遇了那么苦逼的事情，人留下来想要亲眼看看到底是出现什么问题也很能理解。
就是他们干活的有很大的压力而已。
既怕问题小，又怕问题大。
吴知详细描述这个故障之后，负责人脸上不免有点尴尬，因为这种事故可以说，出现概率极低，一般是真的不可能会出现，他们跑的是房车拉力赛，又不是越野拉力赛，哪有那么多极端过头的场景可以把车颠得方向盘都出了问题，真要出这种问题的时候，车子的完整性会遭到破坏，现在看来车子外面没有什么损伤，单单是方向盘出了问题。
一时间负责人脑子里从结构件出问题，到采购到了劣质件，到车子有隐伤等等都想了一串，内心做好了最坏的打算。
最后拆开一看。
豁。
单纯是内部的螺丝本来就没扭好。
紧急修车的时候吴知眷也没法把全部拆出来看看
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