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鱼骨小说www.yuguxs.com提供的《[赛车]又活过了一天》 140-150(第4/16页)
会让人发出:这真的不是葡萄牙站是撒丁岛站吗?这种疑问。
现代领先结果变成丰田和福特之战什么的……唯一不同的是,吴知眷的直接竞争对手从埃文斯变成了奥吉尔。
吴知眷回想了一下,发现这算是她头一次在双方都没有出现任何意外,且状态都正佳的情况下,和奥吉尔正面对抗。
蒙特卡洛站吴知眷方向盘和轮胎出事,芬兰北极站奥吉尔撞雪墙出事,克罗地亚站奥吉尔撞民用车,葡萄牙站是丰田的另一个车手埃文斯更胜一筹,来到了第五个分站,象征着WRC前浪和高墙的奥吉尔,和代表着新生代后浪的吴知眷,才真正地对上-
到底是前浪捍卫住自己的尊严,还是后浪把前浪拍死在沙滩上,是个有意思的问题。
吴知眷自然是无根据地相信自己,特别是想到了奥吉尔那个“拿到总冠军就不当全职”的flag,吴知眷就觉得自己身上出现了克制奥吉尔的正向buff。
奥吉尔,你还是你别想着退休了吧。
吴知眷得知自己现在的成绩还不错,内心还算愉快地开着车回去车队里面,结果一头就扎进了冰冷的气氛里头-
实在是回来得不是时候。
MS-PT福特现在的想法,可以说得上是悲喜交加。
喜的是吴知眷没有辜负任何人的期待。
新的王者诞生的时候,都会备受瞩目,未来有了名气之后的关注度,说不定还没有在“造神”阶段时来得高呢,让人不禁怀疑难不成人类特别热衷于养成?
吴知眷目前正处于这个阶段,在攀上一个又一个阶梯的时候,就会在意她能不能再往上登一个台阶。导致她在每一站比赛之前,有大量的人都期望看到她最新的表现。
也有不少人企图看到她出现失误,好打消一下她的势头。
车队的人知道吴知和吴眷都是会上网去看一些信息的,在大数据之下,说完全不关注不接触到其他人给予的压力,那可能性实在是不大,也会怕这样一个新人扛不住压力。
只能说,年龄大也有大的好处——好吧,28岁在一堆四十岁上下的拉力车手中当然算得了年轻,只是现在赛车和很多运动一样渐渐年轻化,很多比她还年轻的新生代出现——体现在性格的稳定上面,再恼火,第一时间不是想着发泄,而是解决。
性格稳定的人,为了乳腺结节也会尽量稳定自己的情绪。
起码不会像眼前这位24岁的年轻人一样,过来交涉,明眼人都看得出来,格林史密斯压抑的怒火。
为什么格林史密斯会那么恼火?那就得说到MS-PT福特悲的那块了。
悲的是,格林史密斯那边又出事了。
问题还是昨天同样的问题,车子因为传动系统出问题,停下无法行驶,最后退本赛段,又被罚时10分钟。
两个十分钟一来,神也顶不住,这回直接垫底了。
在这种情况之下,让再乐观的人去找到唯一值得庆幸的点,也就只能找到他已经跌到了谷底,往哪前进都是在上升,没有期望的情况下,拿到一个积分都是赚回来的,没有任何压力,跑就行了。
……啊,这种理由其实还是开心不起来。
又一次遇到同样的问题,证明格林史密斯的车传动系统确实是出现了大问题。
这一站又刚好是上午的最后一个赛段,结束后都把车开回去维修站,吴知眷比格林史密斯迟回去,回去的时候撞进了糟糕的氛围里面。
尽管没亲眼看到,吴知眷用脚趾头想都能猜到他和车队又不友好地交流了一次,并且最终是不欢而散。
一眼看到脸色并不好的格林史密斯。
相遇的路并不宽,两边都看得到对方,都遇上了,装看不到又显得很尴尬,打招呼又好像不是时候。
这种时候,两个同一车队待遇不一样的车手“窄路相逢”,看着就像是天雷地沟火,旁边的摄像头感觉都要近距离怼上来,就为了拍下会产生有趣的场景。
吴知眷当然不会让人拍下这种不好的画面,无论是自己的还是对方的。
吴知眷对格林史密斯这个比自己小的年轻人还是挺有好感的,出手阔绰为人和善,他还给自己解决了上次小报瞎编的大麻烦,因此并不希望对方因为车队的过失,导致他也出现了舆论上的失利。
这种时候就该领航员出场了,车手和车手充满了直接的竞争关系,有些事情很难摊开讲,领航员这个角色可以起到柔和缓冲的作用。
吴眷直接站了出来,微笑和面前的格林史密斯和他的又一个领航员打招呼。
看到是吴眷,格林史密斯的脸稍微变好了一些,和吴眷笑了笑,又望向了吴知那边,视线对视上,刚刚隐约冒出来的剑拔弩张氛围却消散了。
让一旁的领航员有点惊讶,光想到刚刚在车队内发生的事情,还以为格林史密斯和吴知吴眷关系不会很好,没想到对方示好后倒是很快地下台阶。
这位领航员并不是上一站格林史密斯的领航员,他又换了个领航员,领航员换得那是真叫一个快。
这次换领航员不是因为人家不够好,上一站的表现有目共睹的,对方是因为临时有事情要处理,实在是没办法没来这一站,就换了领航员。
新来的领航员显然并不是很了解吴知和吴眷的性格,也不晓得格林史密斯和她们有什么渊源,才感到很奇怪。
吴眷当作不知道格林史密斯和车队发生的事情,问:“你们两个吃饭了没?一块去吃饭吧。”吴眷这话完美地体现了中国人的特质之一:事已至此,还是先吃饭再说吧。
对面:“……”
所以,汉语入门教学里面,打招呼用“你吃了没”作为例子,不是教材瞎编,不是刻板印象?
下次要不要试试对着她说“how are you”,看看能不能收到一个“I''m fine”的回复。
既然能想出一些无关要紧的事情,说明格林史密斯已经把车队和另外一个车手之间的事情分开看待。
等坐下来一块吃饭的时候,格林史密斯直接进入了抱怨模式,吐槽车队的不靠谱。
吴知和吴眷是很好的树洞,嗯嗯嗯地听着,偶尔给一两句的回应,思维不自觉地发散。
吴知眷也知道格林史密斯目前也就只能吐槽而已,他和车队像一对因为利益结合在一起的怨偶,还因利益绑定太深导致不能轻易离婚。
一个是为了赞助的钱,另外一个为了比赛席位,谁也不能离开谁,这赛季不行,下赛季估计也不行。
MS-PT没那么容易可以找到带那么多赞助,而且实力还能比得上格林史密斯的车手。
格林史密斯的实力也没办法去丰田和现代这两家厂家直属车队。
就这样,相亲相爱绑死了。
嗯?这样的话……格林史密斯是不是能算老板娘?
吴知眷的思维实在是发散到一个有些可怕的地步。
她看着格林史密斯的脸,忽略掉上面比
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