[赛车]又活过了一天: 140-150

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声,低着头在回看手里摄像机的内容,光看拍摄出来的高清录像,就不太像是普通的观众。

    一些经典的,或者有难度的弯道总会有不少观众蹲在这边看漂移。

    如果有人把全部都拍下来拼接在一起,视频还能够获得不少的流量。

    这位观众拍摄下来肯定会上传上去,不单纯是为了流量,本来就是冲着吴知眷来的,跟着一堆人找到了合适的位置,蹲着开始拍摄一辆辆车的漂移情况。

    一组前面过去了那么多辆车,就算是扔掉粉丝滤镜,观众也要说这个弯道过得十分潇洒。

    十分高效,毫无失误。

    他已经可以想象到把拼接的过弯视频发出去之后,能够得到怎样的评论了,内心已经先贷款自豪感。

    自己喜爱的车手能够表现出色真是一件开心的事情。

    不,还是先冷静一下,等后面几位出发了再对比。

    后面的车手实力也很强的,去年占尽了优势的车手,可惜塔纳克是退了,不然会更精彩。

    下一辆来到弯道的是奥吉尔。

    奥吉尔这位老鸟同样是过得很潇洒,没有多余动作实现了过弯,实在无法分辨出到底哪个会更好。

    奥吉尔之后是索尔多,这位还想着再拿一次赛段冠军的索尔多发挥倒是中规中矩,过弯是顺利过来,却没有过分好看的感觉。

    就从这个弯道来看,观众能猜到估计第一和第二是在吴知眷和奥吉尔之间诞生。

    等看向直播时,奥吉尔已经冲线,实时的排名跳出来。

    SS13/20

    1ZHI10:29.5

    2OGI10:30.3

    3EVA10:35.3

    ……

    长舒一口气。

    最终奥吉尔没能够超越吴知的成绩,相差仅仅0.7秒,吴知眷在这场状态皆好的王对王赛段中先拔得头筹。

    总成绩上和奥吉尔的差距进一步缩小,已经很能够威胁到奥吉尔的第一名位置-

    奥吉尔要想守住王者的位置,接下来的比赛完全不能够放松下来,稍有不慎都有可能会输。

    观众松了一口气,打算在等到下个赛段前,先把视频剪辑一下发上网。

    他没想到,想做拼接视频的居然不止他一个?!

    另外一个甚至是官方!

    一向在直播中不会那么快发比赛视频的官方,今天不知道抽了哪门子风,居然很快拿到了66号福特车(吴知眷)和1号丰田车(奥吉尔)的车载录像,并且拼接在一块。

    让人十分直观地感受到,这两位车手不同的比赛风格,以及到底在什么时候,奥吉尔开始落后了那0.7秒。

    观众一边吐槽官方不是人,抢饭碗,还好没有把全部人的漂移车载录像都拼接在一块,一边老实地点开了视频看对比。

    他也很好奇到底是哪一步拉开差距。

    第145章 145、最终结果

    既然是对比, 比赛拼接以发车的那一刻为起点,一模一样的赛道,不太一样的比赛处理方式, 前后发车仅隔几分钟,面临的路况也有一点点的不一样, 这点不一样很难在车载录像里看得出来。

    作为观众能够看得出来的是, 两者之间的差距只看录像真的感觉不明显。

    零点七秒的差距, 体现在拉力赛上, 表现出来的差异并不如围场的比赛那么巨大。

    他们都没有出现什么明显的差错, 路面也没有出现什么突发事件影响比赛, 前面就算呈现出来的画面是不一样的, 以大致的路标来看,他们几乎是同时抵达。

    只有旁边官方标注出来的一个个赛中计时点,才能用数据看得出来,两者之间的细微差别-

    一会是奥吉尔领先, 一会是吴知眷领先,如果这是一场围场上的同时比赛,肯定会是一场精彩的缠斗。

    此刻还没发现有谁领先的迹象,等到了后面才出现端倪。

    奥吉尔在一次过弯的时候过大了, 表面上救车顺利救回来回到正途上,拉力赛就是在抓地和失去抓地力间不停地挣扎,奥吉尔发生的小失误在比赛中太常见了,没有出现不可挽回的结果就不会引起太多的注意。

    等到官方发出来时间轴对上的拼接视频,才直观发现落后是从这里开始拉开的。

    前面的车载视频景色大致一样,此刻开始出现了错位, 最后是66号福特车先冲过终点,眼都还没眨的瞬间, 1号丰田车也完成了比赛。

    整场比赛可能有人不看,官方搞出来的精彩片段倒是不少人看完了,看完之后有人评论【新老比拼,暂时2:2打平】,这是算上了上午赛段两人各自拿到的第一名。

    还远没到结束的时候,接下来还有好几场比赛呢。

    先前要剪辑的观众看完了这个视频,下个赛段的比赛也要开始了,事情耽搁了下来,直到今天的比赛全部结束,才做好剪辑发上了网络。

    起名为《撒丁岛弯道不同车手过弯方式你打几分》,把二组和一组的车手漂移过弯视频都剪辑成一起发送上去。

    两组加起来的车手并不是很多,剪辑起来视频不过几分钟,正好符合现在的快节奏内容,又因为没啥人去专门蹲位拍摄和剪辑,让流量相对地集中,传播度相对而言高了很多。

    国内同样有人搬运回来。

    放在前面的是二组的车手,弯道难度有点大,并不是所有车手都能够顺利过弯,有冲过头停在赛道外等天降观众搬车的,有要过弯失误倒车一把才能过弯的,有切弯太深被拥有高低差的弯坑了一把的。出事故的还是少数,大部分车手顺利过弯。

    顺利过弯也有不同的层次的顺利,越到后面的车手过弯就越流畅,等到了福特经典涂装出现时,一大堆“真神降临”“唯一真神”刷了过去。

    弹幕从右往左走,速度慢点的弹幕还没过完这个屏幕,66号赛车刷得过弯结束,丝滑得如同吃了某款巧克力。

    评论区底下在一堆夸夸党里面,有点不太一样的声音,那就是问吴知眷拿第一还有没有希望。

    今天下午的四个赛段跑完,第一个赛道吴知眷拿到了第一,给奥吉尔不小的压力,可能还把人家给逼急了,接下来的三个赛段当中,他拿下了第十四和十五赛段两个赛段的第一,第十六赛段吴知眷和奥吉尔谁也没拿到,让埃文斯拿到了第一,吴知眷拿到了第二,奥吉尔第三。

    姜还是老的辣。

    老姜到底没能把新姜拉开得太远,今天的比赛结束,吴知眷和奥吉尔的差距缩小到3秒,保底第二名几乎是板上钉钉的事情,吴知眷的成绩比第三名快了34秒。

    第三名不再是索尔多,索尔多在第十五赛段出现了侧翻失误的问题,这下别说拿第一再次卫冕撒丁岛冠军了,连第三都没保住。

    让跑第四名,想要登上领奖台有点难度的埃文斯减了个大漏,立马补上了一位,除非自己出现和索尔多一样的大失误,不然上领奖台问题也不大。

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