[赛车]又活过了一天: 160-170

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    她深知这次比赛的重要地方并不是在前面的直路,而是在后面的三分之一路段。

    进入后面的三分之一路段,弯道开始频繁出现,各种S弯不在少数。路面上的砂石变得更多,更大块,更麻烦。

    恰巧是吴知眷驾驭得最好的路况,她相信自己在那里发挥得要比罗万佩拉更快。

    罗万佩拉是很厉害,难得一见的拉力天才,但他太年轻了。

    假若再过一两年,罗万佩拉的拉力经验会变得更加丰富,他会把这种赛段驾驭得更好,从青年体转化为完成体。

    如果遇到的时候届时的罗万佩拉,吴知眷也不确定此刻的自己是否还能有如此巨大的信心。

    可惜没有如果,现在是28岁的吴知眷遇到21岁的罗万佩拉,吴知眷就是有优势。

    赛段只有18公里多,直道占比得多,其实造成的差距并不会太过分,吴知眷追上来的可能性还是很大。

    车辆在直道和间接的弯道中一直爬坡,终于经过最高点。

    吴眷说:“50米后发夹弯,下坡。”-

    从这个向下的弯道开始,轮到吴知眷的主场。

    发夹弯,三十度弯,九十度弯,一个接着一个来。

    除了在完全无法抓地的发夹弯会使用漂移之后,吴知眷在剩下的弯道里面尽量都用切最内侧的弯道走线的方法,去节省哪怕只有0.01秒的时间。

    后面的下山路段,山壁重新出现在身边,地面上很多从山壁掉落下来的大块小块石头,越靠近弯心越多。

    “小心弯心石块!”

    吴知及时调整过弯姿势,没有碾上那块足以让车胎爆掉的石头,险险擦过。

    碎石路走多了,一般是中间的石头多,两边石头少,再到路边石头多起来,纯粹是因为走的车多了,石头自然就扫开了。

    在吴知为了躲避那块不知道什么时候掉落下来的大块石头时,开上了乱石重叠,高低不平的路面,底盘发出石子打在上面的吧嗒声,车子被颠地一抖一抖的,腰椎顿时发麻,人也要麻了。

    吴眷嘶了一声,路书扔在播报:“弯道后100米直路,左九十度弯。”

    吴知连嘶的功夫都没有,一回到正路上,立马升挡加速,快速通过这条直路。

    九十度弯后,赛段已经来到了最后的一段路,不需要再考虑什么,只需考虑最终冲线。

    直路,右六,直路,左六,直路,右五,直路,最后的左五。

    “冲线!”-

    车辆冲过终点,她的成绩毫无疑问地登顶成为目前为止最快的那辆车。

    10:40.7,比目前暂时第二名的塔纳克快了1.3秒。

    在把吴知眷和罗万佩拉给排除出去之后,塔纳克这个分站居然没有遇到任何的意外,实在是让人特别惊讶——仔细想想,这种想法真的好地狱,总觉得塔纳克一定会出事一样。

    让人怀疑现代是不是把另一个车手献祭了才得到的结果——另一个车手诺伊维尔在昨天车子出现了故障,不得不留下修车,最终迟到了24分钟,被罚时了4分钟,比赛自然是寄了,今天一天都是在努力爬回去积分区,能给车队带回一分就算赢。

    表现稳定的塔纳克在和奥吉尔争夺着领奖台剩下的那个位置,好几个赛段的表现很不错。

    吴知眷自然是成为塔纳克无脑支持者·2021希腊限定版,他一旦把奥吉尔给打下去,自己的赛季冠军就更稳妥了,积分拉得更开。

    每次她都要看看塔纳克和奥吉尔到底是哪个pk赢了,发现是塔纳克暂时领先的话,内心在海豹式鼓掌,感谢现代,感谢塔纳克。

    罗万佩拉的成绩还没出来,吴知眷只能去看看塔纳克和奥吉尔的成绩,发现今天的比赛结束后,塔纳克已经超过奥吉尔,成为第三的时候,吴知眷更是开心。

    很好今天的保底开心项起码是有了。

    就看罗万佩拉能不能让她更加开心。

    世界上最长的时间是等待的时间,幸好在她冲线之后,采访者的冒出让她消耗了一点时间,又把流程走了一下,再一看,罗万佩拉已经接近终点。

    右下角的计时在不停地往上加数。

    吴知眷不自觉深吸一口气,忘记吐出,紧紧盯着时间的变化。

    10:40.1,.2……7,.8!-

    超过了!

    时间还在不停地加,最终车辆冲线,时间定格。

    10:41.9!

    吴知眷比他快了1.2秒,现在不仅是吴知眷拿下了今天最后的赛段第一,还把总排名上的名字又一次换成自己的名字。

    领先罗万佩拉只有区区0.3秒。

    第165章 165、炖煮秋葵

    观众们看着又一次易主的首位, 内心直呼刺激。

    两天的比赛结束了,悬念依旧还在,如此“缠绵”的场面真不多见。

    吴知得知成绩之后, 松了一口气。

    领先了,暂时的。

    明天到底谁胜谁负, 吴知眷自己也猜不准。

    现在正好剩下第十三到十五共三个赛段, 赛段不多, 路途挺长, 十三十五是跑同样的路, 但起点不同, 十五起点会在十三赛段的中途, 也就是会短一些。

    毕竟最后一个赛段是power stage赛段,这个赛段一般不会安排特别长,十三赛段已经超过三十公里长度了。

    明天的赛段都有一个共同点:足够曲折。

    吴知眷内心觉得自己胜算其实比罗万佩拉大,明面上并不会表现出来, 有些事情一说出来反而容易遭殃,国内的闷声发大财手段基本上已经刻入DNA之中,觉得自己再好,也会尽量表现得不那么嚣张。

    起码等真的捧冠的时候再嚣张嘛。

    吴知眷回到了大营后, 再一次体会到了一级保护动物待遇。

    昨天下车扶车定格的模样他们估计印象深刻,导致吴知眷这次回来的时候,在门口候着一大群人,甚至连队医都被拽了出来。

    吴知眷:“……”

    这情况太过神气了点。

    吴知眷接受了队友们的好意,老实下车,乖巧“入院”。

    只要他们不要再想着让她退让一步, 给她们援助,那听命令去看病并不是什么不能够接受的事情。

    再说了, 腰确实有点微微作疼,路太颠簸,抖得人都快散架啦。

    吴知和吴眷被拉去恢复,准备明天的比赛。

    网上的WRC官方又想起来上次发过的,效果不错的拼接视频。

    今天最后一个赛段的落后与反超光是形容确实有戏剧性,但是观感上并不在同时间比赛并不够好看。

    就这样,吴知眷又一次被官方拉出来做拼接视频。

    她的另一个对比人自然是罗万佩拉。

    吴

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