[赛车]又活过了一天: 160-170

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致勃勃的模样……实在让人有点害怕呢。

    豆汁,到底是什么样的东西?

    人那该死的好奇心实在是无法避免地冒了出来。

    蠢蠢欲动,跃跃欲试。

    第166章 166、呃呃呃呃呃

    第二天醒来之后, 吴知眷觉得自己身体似乎好了一些,一直以来的背痛已经没有太大的痛感了。

    对此,吴知眷特别笃定地说:“肯定是因为昨天的秋葵有治愈功能, 才让我好得那么快!”把队友们忽悠得一愣一愣的,不自觉怀疑是不是真的有用。

    甚至在吴知眷出发之后, 去找到了队医问这件事。

    队医听到这种鬼话, 人立马就迷茫了, 迷茫过后又是“暴怒”, 斥责同僚的傻, 说啥信啥, 同时抨击吴知眷的造谣行为:“肯定是假的啊!她们可真能编啊, 有这种功能希腊人就应该夺得诺贝尔奖!”

    吴知眷嘴上乱瞎编有多不靠谱,在比赛时表现就有多靠谱-

    今天的天气又变得不那么好,轮到比赛时天上正下着小雨,昨天好不容易干了点地面重新被打湿。

    湿漉漉的, 软乎乎的,黏答答。

    砂石路面被不停落下的雨水所软化,赛道相比勘路又发生了不同的变化。

    天气让人看着就很烦,在赛前其实不太看得出要下雨, 天空昏沉,也只是和晨昏融合在一起。

    等选好胎上路了,天色愈发昏沉,雨忽然就落下来了。

    9月份的希腊是那么多雨的月份吗?

    不晓得,只能说希腊站面临的麻烦即使没有高温,也会有降雨, 总不会给各位车手舒服的机会。

    雨下得愈发大,反倒顺便给今天的头车扫了扫路, 在大雨的冲刷下,好一些石子被打开。

    此消彼长罢了。

    硬胎在有点软化的路面上很难发挥出好的作用。

    幸好,幸好吴知眷上午是带的软胎出发。

    最后一天剩下的胎并不多了,为了下午最后的power stage,不多的硬胎留到了最后,现在装上的是3软胎1硬胎的混搭组合。

    在湿软的路面上,软胎效果会更好,坏处是软胎磨损实在是快。

    没关系,今天就只剩下六十多公里了,磨损也无所谓了。

    吴知眷的软胎在今天的第十三赛段中发挥出重要的作用。

    雨刮不停刮去窗户上的水珠,模糊不清的视野并没有太过影响66号赛车的飞驰。

    它逆着风披着雨,划开雨雾,在路上留下了一道蓝白色的影子。

    即使是雨天,出来看比赛的人依然还是不少,穿着雨衣,包着手机,狼狈又激情地拍摄面前的一幕。

    在赛车过弯甩了待在弯道的观众一脸水时,看比赛的众人不仅没有生气,反而发出了一阵阵欢呼声,也实在是佩服。

    对于热衷者来说,冒着雨看到这样的比赛场景已经十分满足。

    吴知眷在十三赛道的表现是肉眼可见的顺畅,不需要对赛车有多少了解,从车手和领航员之间从容地表现,以及车子流畅走完所有的弯路,直觉就告诉众人,这差不了太多。

    事实上也如此。

    第十三赛段,吴知眷毫无疑问地拿下了第一名。

    和罗万佩拉的差距拉开到了3秒钟。

    而罗万佩拉又比后面的人直接拉开了14秒之多!

    也就是一个雨天的赛段,吴知眷甩开了后面的人17秒多!

    难怪看比赛的人不需要去有什么水平,直觉就可以感到吴知眷的发挥比他人好许多。

    也难怪有这样的珠玉在前,吴知眷后面发车的二组,看着总觉得比起来前面还是缺了点什么。

    缺的原来就是这么夸张的速度差啊。

    吴知眷在赛段结束后,看到和罗万佩拉的差距,内心第一时间是放下心,掌握住优势了。

    紧接着是一种哭笑不得的感觉。

    昨天忙活一整天,还不如今天一轮比赛呢-

    也是合理的,赛段长容易拉开差距,今天还下雨了,又占了点优势。

    现在这个情况,估计MS-PT很紧张,丰田也很紧张。

    可能只有现代在乐呵。

    之前还说怎么就冲着现代来,现在看来是在无差别打击,势必要以新手的身份捶死全部“前辈”。

    ……算了,一想到这个,发现乐呵不起来了。

    第十四赛段没有出现什么意外和奇迹,MS-PT担忧的和丰田期望的事情都没有发生。

    吴知眷稳定地发挥,罗万佩拉其实也很稳定地发挥。

    如果他不稳定发挥,在上个赛段也不会拉开14秒的差距,和吴知眷共同创造了一道“天堑”。

    第十四赛段,“天堑”没再出现,第一第二依旧被吴知眷和罗万佩拉占据,第三名是塔纳克,他距离罗万佩拉也就1秒多差距。

    很好地把奥吉尔的排名压在了后面。

    啊,真让人开心啊。

    两个赛段结束后,吴知眷和罗万佩拉的差距来到了5秒钟。

    午休兼维修时间到,最后的赛道在下午一点多发车,众人回到大营之中。

    下了一上午的雨也终于慢慢停歇。

    空气中不见得有多舒爽,凉快是凉快了点,湿度过大导致体感黏黏的,站在外面能闻到一股下雨后的土腥味。

    吴知眷已经习惯了这种天气,吃过午餐后,手里拿着无糖的冰冻气泡水,手里拿着一把祖传义乌小风扇,坐在大营外,看着棚顶和树叶上的水珠滑落。

    看上去就一副舒适自在的模样,半点没有被最终的赛段所困扰。

    她确实也不需要如同丰田那边那般困扰,拥抱优势的是她。想要一个赛段追上5秒不难,但是想要追上水平相当发挥相当的对手时,难度是成次方级加倍的。

    难得啊,难得,难得在最后时刻一对一对决环节她是拥有优势的一方。

    导演的镜头一直对准了吴知和吴眷。

    一场又一场的比赛,还以为拍摄下来的内容会很重合,没想到她们也是有够被“眷顾”的,短短的一年,把不同的状态都表现了一遍。

    比利时状态:最后一个赛段不是他死就是我死,紧张严肃焦躁。

    希腊状态:优势在我,认真对待但不紧绷,饭后还能歇会看个风景。

    气泡水喝完,两人回去大营,看看这一站最后一次维修换胎的车,迎接最后的一站。

    最后一站缩短到12.68公里,不长,以他们的速度9分钟都不需要就可以结束。

    吴知眷听到在她前面的罗万佩拉发车后,沉稳地吐出一口气,车辆开始至待行区。

    还有三分钟。

    比赛时的三分钟一眨眼就结束,等待时的三分钟漫长得要命。


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