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鱼骨小说www.yuguxs.com提供的《[赛车]又活过了一天》 120-130(第2/15页)
知接下来会进行罚款和警告。
FIA自然是无限偏爱掏钱的赞助商，你们吃亏自己憋着，总之不许骂，起码明面上不许骂。
至于轮胎问题？
反正你们全部人都是同样的起跑线，人家轮胎是平等坑你们所有人，既然是平等的坑那就相当于没有坑对吧？
合理，十分合理。
没有罚时已经是很好的结果了，不然在这个赛段丢了30秒，又要被罚时，这比赛还比个鬼。
罚款是罚的车队，车队那边肯定是要和这两位始作俑者说这件事。
虽然他们内心想的都是骂得好。
哎，怎么就被听到了呢，那么明目张胆确实是要给赞助商交代的。
听到这个噩耗，吴知和吴眷都不禁愣了一下，然后露出了匪夷所思的表情：“不是，我也没说什么啊！这也算骂！？”
她真骂人才不会那么克制呢！
而且还有一个最重要的事，吴知无比诚恳地发表了疑问：“我明明说的汉语，它又怎么知道是我在骂它呢！”
不会是看她的神情就知道在骂倍耐力吧？
如果是这样的话，呃，该不该说它有自知之明？
车队那边否认了吴知眷的这个猜想。
他说：“因为学习一门语言最容易学到的先是骂人的话啊。”
学会讲一门语言，很难很难，但学会骂人的词汇那可是简单得很呢。
“就因为听到我说我靠就觉得我在骂人？那我冤啊！就不能是一个普通的语气词吗？就跟FXCK一样。”
对方用一种怜悯同情又无奈的表情回复：“如果你说了FXCK也是会被警告罚款的哦。更别说FIA还真去找人直译你后面的话了。”
FIA那么大的一个组织，找到会汉语的人又不难。
吴知没忍住，说了一句：“FXCK！”
“接下来你们以后估计得学会戒掉语气词了。”
吴知眷憋了憋，好险没骂出诸如草，卧槽，wtf，西八，苏卡不列，马拉卡，和意大利骂人手语小鸡手之类骂人的话。
吴知悲伤地说：“我想念米其林了。”
吴眷说：“赛后找个附近的米其林轮胎吃一顿吧，赢了当庆祝，输了当安慰。”
真是可怜的孩子，都被赞助商逼成什么样子了。
吴知眷转头和格林史密斯诚心给建议：“不如你们家族全部赞助WRC吧，用魔法打败魔法，你也不用受这轮胎的气了。”
被轮胎搞了的不仅仅是吴知眷，都说这个轮胎是在平等坑所有人。
格林史密斯听此，震撼于吴知眷对金钱的不敏感，回答：“如果我能有钱到这个程度，我不如直接买车队。”
吴知眷很伤心。
她悲愤地说：“能不能来个中东的石油佬介入一下啊！我受不了！”
第122章 122、不服输（抓虫）
吴知眷在痛苦扭曲爬行嚎叫的时候是在第五赛段之后的事情了, 上午比三个赛段，中途进入维修区，下午三个赛段, 今日比赛就结束了-
第四赛段后面不幸地爆胎，让吴知眷不得不提前换上了一条备胎, 算得上是浪费了。
什么时候更换备胎是车手和车手, 车队和车队之间的博弈, 这种不符合预期的更换备胎打乱了原本的计划, 让吴知眷接下来的可选择战术策略顿时少了许多, 她接下来的跑法只能趋于保守。
吴知眷也不是唯一一个提前换上备胎的人, 甚至她还不是第一个倒霉换上备胎的人。
第三赛段就有车手遭殃过了。
有同样的受害者并不能怎么安慰得了吴知眷, 更别说跑完第五赛段回去还得知自己要被警告罚款了，心情更是悲伤。
第五赛段的成绩其实还算是不错的，跑了个12:30.8，赛段的第三, 勉强追上了一些差距，只不过一回来就得知要被罚，那点开心就消失了。
中午歇了一段时间，吴知眷看着在维修间进行检修的车陷入了胡思乱想。
如果轮胎能够自己修复就好了, 放置两个小时能恢复一点是一点吧，地球online怎么就不能加上个轮胎修复mod呢？
除了刚换上的左前胎，其他三个轮胎的磨损已经挺严重了，但是他们不能够换胎，今天规定就只能换赛前带上车的轮胎，没有像是在去年瑞典站那样, 还多设了一次换胎的机会。
大多数车手都是带了两条以防万一，塔纳克只带一条轮胎的举动是显得太勇了。
所以吴知眷被迫换胎才显得那么恼火。今天的赛程都很长, 一点点小的差错，在长距离的情况下会变得越来越明显，提前换胎没有把车胎用尽称得上是亏麻了。
在等待比赛开始前，吴知眷看着外面的天气，还是很美好的天气，和心情完全不匹配啊。
下午的比赛最早在三点半开始。
这个时候芬兰的太阳已经西斜，感觉再过不久就要落日了，阳光从侧面照射进来，一部分被雪墙给挡住，让路面不再反光地过分，视野更清晰。
视野变好没有让人的成绩有所提升。
恰恰相反，第六赛段，明明和今天上午第三赛段同一条赛道，每个人才刚跑完不到七个小时，就仿佛失忆了不记得这条赛道的情况一般，跑出了并不好的成绩。
有一个算一个，第三赛段的成绩还要糟糕。
比如在第三赛段跑出了第一的塔纳克，第六赛段比第三赛段的成绩还要慢了足足4秒钟。
在赛后全部车手在赛后的采访中，给出的答复抛开每个人的用词造句不一样，提取出来的中心意思很一致：轮胎磨损严重，抓地力太少了。
而且这些车手们都很给赞助商的面子，说自己没能保护好轮胎，又刚好这个赛段很多碎石导致跑得不好。
吴知眷刚刚被警告过，不太敢叛逆一场，同样扯了一些正确的废话：车辆在不停地失控，很难找到合适的跑法，确实是有点棘手。
就是不扯轮胎的问题，免得被挑毛病呢-
吴知眷和其他车手们的情况其实都差不多，或许是因为这条路上午比赛时被行驶了很多遍，以至于把底下的碎石翻了出来，砂石对钉胎的影响在瑞典站就已经见识过了，瑞典那会还是用的米其林轮胎，组委会还多给了一次换胎的机会呢。
这种情况下吴知眷也没太可能趁着其他人不能掌控赛道于是来了个逆流而上这种事情。
她同样出现了退步，比第三赛段慢了0.4秒。
并不多，0.4秒的差距，相比退步更像是稳定不动。
没想到的是这种原地不动的成绩居然足以让她笑傲群雄，拿到了这个赛段的第一。
怎么说呢……在全部人都退步的情况下，自己原地不动反而像是一种进步了。
吴知眷对于这种成绩特别哭笑不得，只能“笑纳”，并且开始算拿到了这次
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