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鱼骨小说www.yuguxs.com提供的《[赛车]又活过了一天》 120-130(第3/15页)
赛段第一追上了多少秒。
吴知眷的幸运捡漏仅存在于第六赛段，到了第七和第八赛段这两条少弯的高速赛段，对轮胎和车辆引擎的要求就更高了。
来到第七赛段开始的时候，天边只剩下一丝落日的余晖，车辆都安装上了大灯来准备接下来的夜战。
吴知眷先于其他人换上了最后一条备胎。
还没有换上备胎的其余车手，都是等着在最后一个赛段再换胎，压榨轮胎的最后寿命高速跑完最后的赛段争取优势。
吴知眷是不得不换，她没有换的另外一个前轮已经磨损得钉子都快掉没了，或许是刚刚那个赛段不留余力地跑还是造成了影响。
不留余力还是慢了0.4秒，实在是伤心。
换了轮胎之后，抓地力确实是好了一些，吴知眷不需要太过经常去考虑救车的事情，专注于开车。
只是在一部分人都换了一条备胎的情况下，最后的成绩也说不上多亮眼，9:11.1，排在了第三的位置上。
这个赛段跑完后，夜幕正式降临，天空又开始下雪，看来这几天都喜欢在晚上下雪啊。
还没有换备胎的人在最后一条赛段纷纷把备胎用上，看着这个大雪不由得发出了一声悲叹。
倒霉啊！
就应该刚刚的赛段换上备胎的！
现在下了雪，对比赛的肯定是有影响的，又是晚上又是下雪，视野变得更糟糕了，还不如刚刚那个赛段提前换胎建立优势。
吴知眷看着这个天气，内心哦豁了一声。
这也算是歪打正着了吧？
最后都发挥得不够好，也给了吴知眷足够的容错空间。
吴知眷中规中矩跑完了最后的一个赛段，总用时和排名都已经全部跳出来了。
吴知眷今天的表现一般，总共用时是1:44:14.9，目前总排名是第四，距离第一名相差是46.8，又是一次不用去想拿冠军的赛段。
距离第三名则是有16.9秒的差距。
这是个理论上还能去争夺领奖台的差距。
在前面的是现代车手诺伊维尔，都不用吴知眷自己说出口，其他人看着这个成绩都已经把吴知眷的目标直接定为诺伊维尔。
车队那边依然佛系。
“在爆胎的情况下能保持这个成绩已经很不错了，你看奥吉尔，上个分站才拿了冠军，刚刚就遭殃了。稳住为主，领奖台可以争取，不行也没事，保四争三。”
奥吉尔在刚刚的赛段撞雪墙了，然后陷在雪墙那里没办法脱离出来——吴知眷最害怕的事情发生了！
因为这次的分站没有观众在，所有发动观众抬车大法是没有用了，导致奥吉尔陷在雪墙里折腾了好久才出来，最后是损失了二十多分钟，可谓是惨烈。
这种成绩别说领奖台什么的了，能不能保住积分都是个问题，现在看来是悬了，基本上这个分站白跑。
还是今天最后一个赛段才发生的事情，让人看了内心都不禁犯点嘀咕。车队那边就是想让吴知眷稳一点，拿到第四并不是个坏成绩。
车队那么佛吴知眷都不知道该怎么说好，她有了一种在带咸鱼干活的错觉……
车队佛，可吴知眷一点都不佛，她不想输。
不是输给其他人，而是输给自己。
她还在对去年瑞典站的失利耿耿于怀，去年一共跑了五个比赛，除了瑞典都上了领奖台，她满心期待在瑞典站来个复仇之站，现在好了，换了地方。
换了地方而已，这一个分站的本质还是雪战没变，吴知眷并不想在一个雪战跌倒了一次又一次，她或许没办法争取第一，但领奖台也得争取吧。
只想着保住成绩反而会跌得更惨是吴知眷一直以来的经验，她明面上点头附和车队，实际上内心想着的是明天该怎么跑。
十六秒九，准确来说应该是十七秒的差距。
有点难，明天只剩下两个赛段了，都是跑同一条赛道，赛道只有22.47公里那么长。
又是一次容错率很低的比赛。
她要怎么才能够在这两个赛段追上那么多的差距呢？
明天的比赛在十点才进行，这个晚上吴知和吴眷都睡得很晚。
她们对着录像和路书一遍又一遍地去回忆勘路的情况，去思索这个赛道到底在明天会是什么模样。
今天晚上又一次下了雪，经过一晚上的冻结，明天上午的路肯定会比较硬，是很适合钉胎的比赛，会是一个高速的比赛。
吴知眷心里渐渐有了打算，知道明天要怎么跑了-
或许是因为睡前复盘太多了，晚上睡觉的时候居然做梦梦到了在赛道上奔跑。
为什么知道是做梦不是系统开小灶呢？
首先因为系统不会在比赛期间拉她训练，其次是这个梦充满了梦境才会出现的各种错乱情况。
这是焦虑，吴知眷很清楚。
睡得不安稳导致吴知眷第二天醒得比较早，精神有点萎靡。
她干脆打开窗口被寒风吹了一下，很好，瞬间精神。
吴知和吴眷对视了一眼，看清彼此眼中对胜利的渴望。
她们即将奔赴这个分站最后的比赛。
第123章 123、各有各的不甘
第二天的天气比较一般, 天色有点暗，不知道会不会再次下雪。
比赛上午一场下午一场，明明只剩下两个赛段, 非要分来那么远，只能说组委会有它自己的想法。
吴知眷的发车位一组倒数第四, 很不错的位置, 昨天又下了雪, 地面上积雪更多了, 前面的车会做好“清扫”工作的。
等吴知眷出发后, 地面上松散的积雪确实被扫掉, 留下了一条干净的路面。
吴知眷并没有太过考虑路面的干净与否, 想要超过那十六秒九的差距，保守根本是没有用的。
只剩下最后两个赛段了，没有任何的可以选择空间，一发车, 吴知眷就没想过节省轮胎，只想以最快的速度冲到终点。
吴眷的注意力无比集中，在快速报路书的同时，笔尖也在不停地对路书进行修改, 做出了一本实时的，对下午比赛更有用处的路书。
下午的最后一个赛段就是Power Stage，第一名到第五名都有积分，不少车手都在这个赛段稍微保守了一点，主要是希望在最后一个赛段多拿额外的积分。
吴知眷其实应该也要聪明一点，为下个赛段省点轮胎的。
但是……她太贪心了, 她都想要得到。
不留余力的第九赛段，吴知眷并不意外地拿到了这个赛段的第一, 10:01.1，瞬间和第三名拉近了差距，直接拉近了7秒之多。
这种发挥说实话真的让人的冷汗唰地一下就下来了，实在是太过让人心惊，特别是作为被追赶的那个人，承担的压力是真的一点都不小。
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