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鱼骨小说www.yuguxs.com提供的《[赛车]又活过了一天》 140-150(第10/16页)
的。”
“我们还有潜水证哦，差点还把救生员证也考了。”
导演：“？”
导演顿时又很想抓着她们详聊一下。
可是看着她们浑身湿漉漉，真·从水里捞出来的模样，还是把这事先放下。
等吴知眷走过去，有人她们送上了毛巾和干爽的衣服。
这里不是大本营附近，还得把车开回去，只能先擦一擦，换上衣服回去再说。
她们的头还是湿的，戴头盔不太舒服，开赛车没头盔也不合适。最后是让别人开回去，自己蹭人的车回去。
坐在小车的后面，民用车的好处是可以开窗。
窗户打下，看得到远方蓝得过分的天空，白白软乎乎的云朵，树影被阳光投射到车内，明明暗暗-
带着海味的风从外面吹过来，还很湿润的头发被风吹得一阵阵凉快，这种滋味太过舒服了。
吴知眷靠坐在后座上，在舒适的风中几乎睡了过去。
啊……这就是夏天啊。
能来个西瓜就更好了。
在吴知眷睡过去之前，抵达了大本营，吴知眷错过了今天唯一可以入睡的时机。
等到了晚上，那就是毫无疑问的一顿庆祝和狂喜。
吴知眷今天没那么快走人，因为他们虽然没给吴知眷送上西瓜，却送上了她前几天买的同款披萨。
披萨就西瓜汁。
所以你们为什么要把西瓜榨汁不直接吃西瓜！
吴知眷去吧台问拿到了西瓜，吃了一口就懂了。
这里的瓜保熟，但不那么甜，也不知道是不是店家采购的问题-
所以这榨的西瓜汁到底加了多少糖？算了，这个问题还是不要去细究，会让她担忧自己摄入那么多的糖分会不会得糖尿病。
吴知眷啃完了披萨，抱了个西瓜——最终还是没克制住要吃西瓜的想法——告别了众人，让他们可以玩得更自在。
有车手和领航员这些屏幕前亮晶晶的生物在，幕后工作人员反而会不尽兴，吴知眷同样不太爱喝酒，通常很快就走人还给他们空间。
一声声的告别和再次恭喜从后面传来，吴知眷好不容易告别，回到了自己的房间，已经是凌晨，洗漱过后睡觉，醒来后车队的很多人果然是没有清醒。
这一次吴知眷不需要等他们一并回国了。
虽然下一站肯尼亚站又是只隔了两周，吴知眷决定在撒丁岛再留个两三天再去英国，然后一并出发去肯尼亚。
算上今天两三天的时间车队还是给得起的，没什么难度吴知眷和车队分道走。
吴知眷留在撒丁岛倒不是打算回去旧车队看看——大家都在一个营地里面，想看早就能看完了。
只是单纯想要在撒丁岛度个短暂的假，歇一歇。
其中可能有一部分是因为昨天难得下水游了游让人起了点瘾，想再好好泡一泡-
吴知眷还想去冲浪，问车队那边，自然是被那边十分惊恐地直接拒绝了：“不可以！你们不可以去玩危险的项目！”
“潜水也不行！海边最好不要去。去游泳池吧，游泳池就很好。”
来撒丁岛去游泳池是开什么玩笑……
最后在如同市场买菜的来回拉扯博弈中，吴知眷还是被允许去有救生员的营业海滩边游玩。
第一天并没能怎么玩——这里还有不少冲着拉力赛来的游客，被逮到又是一阵吵闹，吴知眷最终还是被逼无奈回去了酒店的泳池泡着。
怎么会有人来撒丁岛还要去游泳池啊TAT
直到第三天，这些车迷陆陆续续离开，不容易被认出来了，吴知眷才能顺利下海去玩了一圈。
顺带黑了一个色度。
等吴知眷回去多文比庄园时，看到的人都是一惊，然后问：“你们的防晒霜没带吗？”
“涂完一整瓶了，化学防晒始终没有物理防晒好用啊。”
穿着严实的赛车服比赛，基本上是黑不了，反而会捂白，穿着泳衣去海边，哪怕防晒涂再多也会黑。
吴知眷并不是很在乎自己被晒黑，没有晒伤发疼就好，涂那么多防晒还是有点用处的。
吴知眷听到数句说她们变黑的话后，接下来再说，吴知眷就点点头说了个冷笑话：“毕竟下一站要去非洲嘛，我们这叫提前适应，从肤色开始。”？
你这话很危险啊？种族歧视警告！
如果有人说吴知眷种族歧视，吴知眷肯定不认的，并表示明明咱们黄种人才是鄙视链底端，人家老黑叫种族歧视，咱们黄种人该叫种族无视了。
第147章 147、赛前趣闻
肯尼亚是一个东非国家, 一说起肯尼亚，就会想到非洲大草原，一说起非洲大草原, 说不定印象最深刻的还得是“春天来了，又到了……”
肯尼亚还有一小段的东非大裂谷的位置, 整体的自然风光秀丽, 是一个旅游胜地, 很多游客、摄影师、生物学家、动物学家等角色来到这里为了和动物亲密接触。
肯尼亚有浓厚的拉力赛氛围, 最早的那一届可以追溯到1953年, 庆祝英国女王伊丽莎白二世的加冕——当然了, 现在英国女王依然还是伊丽莎白二世, 没带重生buff的吴知眷还不知道再过一年多的时间，这位超长待机的女王会离世，那位往年王子的查尔斯终于登上王座-
这是后话。
1953年的肯尼亚还在英帝国殖民，所以庆祝加冕举办个拉力赛也很正常。再过十年肯尼亚独立了, 这项赛事却没有被取消，而是一直进行持续下去。
后来WRC赛事成立了，肯尼亚站入选其中，但在2002年后, 再也没有举办——缺钱缺的-
去年本说要回归，因为疫情又取消掉，今年终于正式回来，距离上次赛事，已经过去足足19年之久。
也因此，在这里的全部一组二组车手里, 没有人是跑过肯尼亚站的。
至于为什么不说全部车手都没跑过肯尼亚站？
因为在今年的三组里，出现了一个很特殊很特殊的车手。
来自波兰的车手, 名为索比斯瓦夫·扎萨达，出生于1930年，现年91岁。
在他的职业生涯之中，数次在肯尼亚站进行过比赛，等来了肯尼亚站的首次回归后，他决定要来跑最后一次肯尼亚站，着实是对肯尼□□有独钟爱得深沉。
故而在这里那么多车手里，他算得上是对肯尼亚最熟悉的车手。
只不过如今的肯尼亚站和以前的差别很大，老爷子的熟悉在现今不知道能起多少作用。
今年的肯尼亚站赛程一共是有18个赛段，纯粹的比赛特殊路段有320公里，算上联络路段也才破千。
把眼睛往历史去看，发生在1953年的第一届比赛，那场拉力赛的长度长达6000公里，这长度可以称得上是mini版达喀尔拉力赛。
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